
- 捷運(yùn)萬大-中和-樹林線第二期工程財務(wù)計(jì)畫經(jīng)國發(fā)會審查通過
捷運(yùn)萬大線走廊研究規(guī)劃報告業(yè)經(jīng)行政院2010年2月12日原則同意路線、場站全線一次核定,採分期推動興建,並指定臺北市政府擔(dān)任地方主管機(jī)關(guān),要求地方主管機(jī)關(guān)分別提出財務(wù)計(jì)畫再報中央核定。萬大線第二期財務(wù)計(jì)畫前於2017年1月26日、6月14日兩次提送交通部審查,交通部2017年8月31日召開委員會審查通過。2017年11月3日依前開委員會意見修改報告書後陳報交通部,交通部於2018年1月5日核轉(zhuǎn)行政院,國發(fā)會後於2018年2月5日召開第一次審查會議,行政院秘書長於2018年3月14日依前開會議函復(fù)審查意見,本府依審查意見修正完妥,修改後總經(jīng)費(fèi)558.47億元,計(jì)畫自償率26.58%。2018年6月5日臺北市政府將修正後報告書送至中央續(xù)審,2018年7月30日交通部核轉(zhuǎn)修正後報告書至行政院,於今(8/22)進(jìn)行第二次審議,會議決議請檢討間接工程成本估算,以下修總經(jīng)費(fèi)為555.3億元。
萬大線第二期興建路段由萬大線第一期續(xù)沿金城路,並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉(zhuǎn)回樹林中正路續(xù)行至新莊中正路止,全長13.3公里,共13座車站,並與捷運(yùn)土城線及捷運(yùn)新莊線銜接。
萬大線二期為銜接萬大線一期之計(jì)畫,自2017年1月26日第1次提報交通部後,多倚賴雙北市府通力合作及地方民意代表、團(tuán)體及區(qū)域立委之支持,始能獲國發(fā)會審核通過。為使萬大線二期如其實(shí)現(xiàn),雙北市府於2014年起協(xié)力合作,陸續(xù)完成基本設(shè)計(jì)並刻正進(jìn)行都市計(jì)畫變更,將俟萬大線二期正式奉行政院核定後,積極展開細(xì)部設(shè)計(jì)及用地取得作業(yè)。萬大線二期今獲國發(fā)會審查通過,將驗(yàn)證捷運(yùn)路線係集結(jié)眾人之力之成果,三環(huán)三線即將完全實(shí)現(xiàn)。